答：比較辛苦。

上海嘉定派克電器是生產(chǎn)汽車(chē)線(xiàn)束的一家美資企業(yè)，在里面上班工作時(shí)間比較長(zhǎng)，因?yàn)槊刻於家影?，分二個(gè)班，白班早上7點(diǎn)到晚上7點(diǎn)，晚班晚上7點(diǎn)到早上7點(diǎn)，做六休一，因?yàn)槎际橇魉€(xiàn)生產(chǎn)，所以要求工人手腳要快，工作時(shí)有點(diǎn)累，但熟練了都是可以做的，雖然上班有點(diǎn)累，但派克的工資水平還是可以的。

派克線(xiàn)束就是安波福汽車(chē)零部件公司的工廠。安波福是世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)。待遇還行，線(xiàn)束質(zhì)量在業(yè)內(nèi)也還行！

還不錯(cuò)

收入一般，一線(xiàn)工人月薪5000至6000，四險(xiǎn)一金，包吃包住。線(xiàn)束操作工是挺累的，線(xiàn)束廠90%以上都是站立操作的。朋友在武漢慶做過(guò)線(xiàn)束，整體來(lái)說(shuō)一線(xiàn)員工都很累，上個(gè)夜班精疲力盡。要是能做個(gè)領(lǐng)班，那就是星期一至星期五能比較悠閑地拿錢(qián)，禮拜六禮拜天打卡回家，下班再來(lái)打卡回家。

這個(gè)問(wèn)題是這樣的，上海特斯拉線(xiàn)束廠如果是流水線(xiàn)上的熟練工，那是比較累的，但是，如果在后勤部門(mén)，相對(duì)要好一點(diǎn)，還有就是財(cái)務(wù)部門(mén)輕松一點(diǎn)。

比較好，上海李爾線(xiàn)束廠是世界500強(qiáng)企業(yè)，交保險(xiǎn)，待遇好。主要產(chǎn)品是汽車(chē)線(xiàn)束，主要客戶(hù)為奔馳、寶馬、沃爾沃等。李爾線(xiàn)束廠的工作對(duì)技術(shù)沒(méi)有太高要求，主要工作是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行組裝、打包好入倉(cāng)庫(kù)，工作時(shí)間比較長(zhǎng)，每天上班十一個(gè)小時(shí)，而且在崗期間要求一直站著干活，工作比較累

線(xiàn)束工廠需要吸收客戶(hù)的圖紙與要求，轉(zhuǎn)換成內(nèi)部的BOM與切線(xiàn)卡，這時(shí)候項(xiàng)目就給你卡時(shí)間了，比如兩周之內(nèi)完成，但是看看時(shí)間根本不夠，只能沒(méi)日沒(méi)夜的加班。

其次一般線(xiàn)束的BOM的材料有一千多個(gè)，那是常見(jiàn)的事，工廠必須保證這么多材料在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)在裝配之前到達(dá)

是一家小型電子企業(yè)，普工月薪在5000至7000，做六休一，包吃包住。