根據(jù)設(shè)計(jì)員設(shè)計(jì)好的圖紙工藝完成 , 下料、壓接端子、組裝等。

線束一組金屬線和電纜綁在一起，運(yùn)載設(shè)備之間來(lái)往的信號(hào)和電源的連接.

汽車電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成.

比亞迪線束工是根據(jù)設(shè)計(jì)員設(shè)計(jì)好的圖紙工藝完成 , 下料、壓接端子、組裝等。

比亞迪弗迪科技線束工廠還是不錯(cuò)的。6臺(tái)全自動(dòng)開(kāi)線機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)，開(kāi)線、絞線、檢測(cè)、品控、貼碼、裝箱。比亞迪弗迪科技線束工廠項(xiàng)目由商洛比亞迪實(shí)業(yè)有限公司投資實(shí)施。

比亞迪廣安線束工廠一期廠房主要包括2.2萬(wàn)平方米的一號(hào)廠房，以及4000平方米的綜合樓廠房。車間內(nèi)8條生產(chǎn)線已經(jīng)安裝完成，產(chǎn)量為每天100套整車線束成品。

有的 比亞迪單價(jià)還算可以吧 !交期也挺快的 我以前在西安比亞迪線束廠做過(guò)幾筆線賣給其他車廠

根據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，高壓線束的更換周期為10萬(wàn)公里。
原因是高壓線束是EV（電動(dòng)汽車）重要的組成部分，其主要功能是將高壓電能從電池組傳輸?shù)津?qū)動(dòng)電機(jī)，因此在EV中使用的高壓線束需要具備耐化學(xué)物質(zhì)侵蝕、耐高壓、耐高溫、低漏電率等一系列特殊的性能要求，因此更換周期相對(duì)較長(zhǎng)。
是，雖然高壓線束的更換周期相對(duì)較長(zhǎng)，但是在使用過(guò)程中也需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和檢查，以確保車輛的安全和正常運(yùn)行。
比如，定期檢測(cè)高壓線束的絕緣狀態(tài)是否正常，如有損壞及時(shí)更換；在更換時(shí)，要使用原裝配件或經(jīng)過(guò)官方認(rèn)證的配件，以確保市場(chǎng)維修的質(zhì)量和安全性。

為5年。
因?yàn)楦邏壕€束是電動(dòng)汽車中承擔(dān)高電壓傳遞的重要部件，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)會(huì)逐漸老化，造成安全隱患。
比亞迪官方推薦車主在使用5年后更換高壓線束，以確保車輛的安全和正常使用。
另外，車輛在使用過(guò)程中出現(xiàn)任何電氣問(wèn)題，也應(yīng)及時(shí)檢查和更換高壓線束以保障安全。

一般為5年。
因?yàn)楦邏壕€束是負(fù)責(zé)傳輸電能的重要部分，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致磨損和老化，進(jìn)而影響汽車的性能和安全。
此外，高壓線束在使用過(guò)程中會(huì)受到多種因素的影響，如溫度、潮濕度、接線處的損壞等，因此更換周期要及時(shí)。
如果不確定需要更換期限，可以參考比亞迪官方的維修手冊(cè)或咨詢專業(yè)的汽車維修技師。