本人在重慶李爾汽車廠干了兩年左右，一直沒有升遷，所以只好離開啦。在這個廠里，總體來說工資還不錯，有半年獎和年終獎，工資實行的是綜合計時制，只要廠里面加班多，三四千吧。不過做一線員工很累，公司什么條款都是針對你。但是如果你進廠后能當(dāng)個官，那就是玩手機拿錢啦。

領(lǐng)班可以上夜班睡覺，禮拜六禮拜天可以打了卡后回家想干嘛就干嘛，下班再來工廠打卡即可（一線員工要一直做事，打瞌睡時間都沒得，上個夜班就像死了一回似的。）。

該廠只要你不做員工都自由，都好耍，你只要當(dāng)了官，什么都可以不做，領(lǐng)班事有機動做，機動事有全能，全能有老員工……所以，你不防去李爾試試，說不定你能耍著拿錢也不一定。

個人覺得這個是要看崗位而定義的，如組長主管級別的人是不會覺得累的，但是如果你是最底層的一線員工的話，干的是線束廠的活是比較累的，質(zhì)檢,倉管是不會這么累的，所以你應(yīng)聘的時候還是要根據(jù)崗位去應(yīng)聘。

安波福線速廠效益很好，是 安波福公司旗下的企業(yè)。安波福公司是一家具有百年歷史的跨國經(jīng)營公司，是全球交大的汽車零部件制造商之一。安波福電氣粒數(shù)德爾福系統(tǒng)。在全世界六大洲27個國家設(shè)有一百六十多個生產(chǎn)，銷售研制。副中心等分支機構(gòu)。

工作環(huán)境很好

江門安波福線束廠是空調(diào)車間、兩班倒、站班崗位、普通工衣、上班可以帶手機進入車間，車間無需過安檢、工位要求效率速度要快，適合能夠吃苦耐勞想掙高工資的求職者。