整車供電和線束是車輛中非常重要的組成部分，它們提供車輛所需的電力，并連接各種設(shè)備和傳感器。在車輛通訊方面，整車供電和線束可以影響通訊穩(wěn)定性和速度。如果整車供電和線束不穩(wěn)定或電氣干擾較大，可能會(huì)影響車輛通訊的效果，導(dǎo)致通訊速度變慢或失去連接。

因此，車輛制造商需要仔細(xì)設(shè)計(jì)和測(cè)試整車供電和線束系統(tǒng)，以確保它們對(duì)通訊系統(tǒng)沒有負(fù)面影響。

SENT (Single Edge Nibble Transmission) 是由SAE推出的一種汽車傳感器與ECU通信的新標(biāo)準(zhǔn)（(SAE J2716)），協(xié)議簡(jiǎn)單且具有很多優(yōu)勢(shì)。是Analog input 的替代品。

SENT 不能替代CAN或是LIN 因?yàn)镾ENT是連續(xù)單向傳輸?shù)? CAN和LIN都需是雙向傳輸。

SENT協(xié)議的特征和優(yōu)勢(shì)：

是一種數(shù)字信號(hào)傳輸協(xié)議，具有更高的傳輸精度和速度

單線傳輸數(shù)據(jù)能力，減少信號(hào)線，降低成本。加上電源和地線，總共3線

具有更強(qiáng)大的診斷功能

4.75V - 5.25V邏輯電平

單向傳輸協(xié)議，數(shù)據(jù)只能從傳感器到ECU，傳輸是連續(xù)的，不需要請(qǐng)求命令

由幀來傳輸數(shù)據(jù)，或者數(shù)據(jù)包的形式，每一幀由不同寬度的脈沖即半字節(jié)組成

數(shù)據(jù)的傳輸可以分為快速通道和慢速通道，重要的信號(hào)用快速通道以實(shí)現(xiàn)高頻率的更新，比如壓力等，對(duì)于非關(guān)鍵的信號(hào)，如診斷等可以放在慢速通道傳輸

快速通道是每一幀傳輸一個(gè)完整的信號(hào)，慢速通道需要多幀來傳輸一個(gè)完整的信號(hào)，即更新頻率不同

Lin通訊可以取代物理線束的優(yōu)點(diǎn)在于它能夠提高系統(tǒng)可靠性，降低成本和減少維護(hù)工作量。使用Lin通訊可以減少線束數(shù)量，降低線束的故障率和維護(hù)成本。

此外，Lin通訊具有更好的可擴(kuò)展性，可以方便地添加新的設(shè)備或功能，并且可以在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行配置和調(diào)整?？傊?，Lin通訊的優(yōu)點(diǎn)在于它可以提高系統(tǒng)的效率和可靠性，同時(shí)降低成本和維護(hù)工作量。