相當(dāng)可以。

安波福汽車還是相當(dāng)不錯(cuò)的一個(gè)企業(yè)，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量也是很好的，另外員工待遇也不錯(cuò)，你像普通的話，流水線工人每個(gè)月可以拿到4000元左右，車間主任每個(gè)月工資在7000元左右，倉(cāng)儲(chǔ)管理人員每月工資可以拿到4000元至4200元，公司的駕駛員每個(gè)月工資在6000元左右。

安波福汽車線束廠還可以。公司成立于1890年，總部設(shè)在美國(guó)俄亥俄州沃倫，是全球大的汽車線束系統(tǒng)制造廠商，世界500強(qiáng)企業(yè)。

預(yù)裝或者總裝插錯(cuò)在所難免，一方面應(yīng)該加強(qiáng)工人對(duì)此現(xiàn)象所產(chǎn)生的不良后果認(rèn)識(shí)，了解其重要性，多多培訓(xùn)，可以適當(dāng)加以處罰來減少此現(xiàn)象的發(fā)生，第二可以在預(yù)裝圖或者總裝圖上進(jìn)行防呆防誤的特殊標(biāo)示，對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤的地方進(jìn)行特別管控，第三可以適當(dāng)做一些類似的工裝輔助工人，防止其插錯(cuò)，比如可以做預(yù)裝模塊，在每個(gè)孔位的上面做出顏色標(biāo)記，防止插錯(cuò)。

第四，增加外檢巡檢，增強(qiáng)工人自檢意識(shí)，一些EXU之類的護(hù)套建議讓老工人做，因?yàn)槠湓靸r(jià)高，返修可能對(duì)護(hù)套造成損壞，所以盡量少讓新人做這些。

汽車線束操作工是挺累的，線束廠90%以上都是站立操作的。朋友在武漢慶做過線束，整體來說一線員工都很累，上個(gè)夜班精疲力盡。要是能做個(gè)領(lǐng)班，那就是星期一至星期五能比較悠閑地拿錢，禮拜六禮拜天打卡回家，下班再來打卡回家。所以說除了領(lǐng)導(dǎo)其他都累。

線束廠上班檢測(cè)工序最累，眼睛和手都不停。