各種電線電纜，機(jī)械設(shè)備

線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)比亞迪生產(chǎn)線是根據(jù)不同的事業(yè)部做不一樣的產(chǎn)品，汽車事業(yè)部其主要生產(chǎn)線是汽車各種零配件，發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝，電子事業(yè)部其主要生產(chǎn)線是鋰電池的生云，手機(jī)的配件，口罩的組裝。

就是用膠布把線束裸露的部分包裹起來(lái)，但出于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的特殊環(huán)境，需要用這種發(fā)動(dòng)機(jī)艙專用的耐高溫線束膠布?？梢园纬鼍€束插頭，這樣纏繞起來(lái)更加簡(jiǎn)單、方便，施工更有效率。

?原則上纏繞要求每層疊壓上層?的二分之一，并且松緊適度、纏繞均勻、平整美觀。

為了避免不必要的危險(xiǎn)和麻煩，施工時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，機(jī)艙要處于常溫狀態(tài)，關(guān)閉所有能關(guān)閉車載設(shè)備。

比亞迪宋線束護(hù)板當(dāng)然有必要。

宋plusdmi線束護(hù)板有必要裝，自認(rèn)為，那裸露的線看著提心吊膽的！裝護(hù)板就是為了防刮擦，石子濺起，線束遭了，一樣開不了！我裝的線束和電池，發(fā)動(dòng)機(jī)自帶護(hù)板沒必要，拖底啥都不管用，小心開為妙。還可以，安裝就比不裝強(qiáng)，至少不拍剮蹭電池包了

故障分析：

1、起動(dòng)機(jī)繼電器故障；

2、起動(dòng)機(jī)故障；

3、起動(dòng)機(jī)電源線路故障；

4、BCM故障等。

排查步驟：

1、車輛不在店，客戶來(lái)電需救援，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)故障并讀取故障：起動(dòng)機(jī)繼電器故障，故障不能清除。

2、將車上貨物搬下，再次嘗試啟動(dòng)車輛，系統(tǒng)故障消失。

3、將車輛開回店檢再做詳細(xì)查。得知客戶前幾天到店檢查過(guò)這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)己更換過(guò)起動(dòng)機(jī)繼電器，起動(dòng)機(jī)保險(xiǎn)正常未熔斷。拆檢尾箱里的工具箱、飾板并沒發(fā)現(xiàn)線路會(huì)被重物影響，也沒進(jìn)水之類的問(wèn)題。

4、重新梳理思路，搬運(yùn)貨物整個(gè)車身也會(huì)晃動(dòng)，線路接觸不良在晃動(dòng)時(shí)恢復(fù)可能性大。根據(jù)電路圖再次仔細(xì)檢查繼電器和保險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)的針腳有一個(gè)腳沒有結(jié)合的痕跡。拆開前艙 配電盒發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)保險(xiǎn)接線退針。

5、重新對(duì)線束針腳固定后，故障排除。

車型不同線路老化的程度不同，線路老化與以下原因有關(guān)：

1、線的質(zhì)量

2、高溫高熱

3、外界環(huán)境因數(shù)

由以上三點(diǎn)可以看出，線的質(zhì)量是由廠家決定的，因此在相同條件下車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度越高，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的線束和橡膠部件老化越快，因此車輛長(zhǎng)期不開應(yīng)停放在陰涼干燥通風(fēng)良好的地方，避免太陽(yáng)暴曬，其次每年一到兩次使用橡塑保護(hù)劑對(duì)車輛的橡膠部件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是延緩橡膠老化的最有效辦法