在這個(gè)行業(yè)里算中上。福利待遇一般。

不好干，線束廠是做車(chē)?yán)锏母鞣N電線的工廠，一般情況下都是做線束總成。

活挺累，線束廠現(xiàn)在大部分都是計(jì)件的。而且事情很雜，之前有看過(guò)，一個(gè)人從早忙到晚，工資也不高。一般適合一些臨時(shí)工或者細(xì)心點(diǎn)的寶媽。

答：比較辛苦。

上海嘉定派克電器是生產(chǎn)汽車(chē)線束的一家美資企業(yè)，在里面上班工作時(shí)間比較長(zhǎng)，因?yàn)槊刻於家影啵侄€(gè)班，白班早上7點(diǎn)到晚上7點(diǎn)，晚班晚上7點(diǎn)到早上7點(diǎn)，做六休一，因?yàn)槎际橇魉€生產(chǎn)，所以要求工人手腳要快，工作時(shí)有點(diǎn)累，但熟練了都是可以做的，雖然上班有點(diǎn)累，但派克的工資水平還是可以的。

派克線束就是安波福汽車(chē)零部件公司的工廠。安波福是世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)。待遇還行，線束質(zhì)量在業(yè)內(nèi)也還行！

比較好，上海李爾線束廠是世界500強(qiáng)企業(yè)，交保險(xiǎn)，待遇好。主要產(chǎn)品是汽車(chē)線束，主要客戶為奔馳、寶馬、沃爾沃等。李爾線束廠的工作對(duì)技術(shù)沒(méi)有太高要求，主要工作是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行組裝、打包好入倉(cāng)庫(kù)，工作時(shí)間比較長(zhǎng)，每天上班十一個(gè)小時(shí)，而且在崗期間要求一直站著干活，工作比較累

線束工廠需要吸收客戶的圖紙與要求，轉(zhuǎn)換成內(nèi)部的BOM與切線卡，這時(shí)候項(xiàng)目就給你卡時(shí)間了，比如兩周之內(nèi)完成，但是看看時(shí)間根本不夠，只能沒(méi)日沒(méi)夜的加班。

其次一般線束的BOM的材料有一千多個(gè)，那是常見(jiàn)的事，工廠必須保證這么多材料在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)在裝配之前到達(dá)

是一家小型電子企業(yè)，普工月薪在5000至7000，做六休一，包吃包住。