1、在怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音。

2、在行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時，車身有明顯抖動，加速無力；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后，抖動感消失。

3、打開發(fā)動機(jī)蓋，觀察運(yùn)行中的發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有明顯的抖動，這種抖動已明顯不屬于正常發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)下的抖動，抖動幅度很大。

點(diǎn)火線圈壞了的癥狀是發(fā)動機(jī)不發(fā)火或火花弱，發(fā)動機(jī)缺缸工作不正常

汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷,斷路、線路對地短路等故障問題,變速箱電腦檢測到以后會“啟用應(yīng)急模式”也就是“鎖檔”,鎖檔后會出現(xiàn)掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高車速低、油耗明顯升高等問題。

外力破壞

雷擊

鳥害

線路、設(shè)備本身原因

資料擴(kuò)展:

斷路故障原因

外力破壞

車輛撞斷電桿、超高車掛斷導(dǎo)線、樹木等異物砸斷導(dǎo)線等造成斷路。

雷擊

空曠地帶之絕緣線易被雷擊而造成斷線故障，從事故現(xiàn)場看，斷線故障點(diǎn)大多發(fā)生在絕緣支持點(diǎn)500 mm以內(nèi)，或者在耐張和支出搭接處。

線路、設(shè)備本身原因

導(dǎo)線接頭處接觸不良或過負(fù)荷燒斷跌落式熔斷器，鄭州地區(qū)之配電變壓器都是采用跌落式熔斷器作保護(hù)，有時由于負(fù)荷電流大或接觸不良，而燒毀觸頭;也有制造質(zhì)量之問題，操作人員拉合不當(dāng)用力過猛，而造成跌落式熔斷器瓷體折斷。