連接器和線束并不是同一種東西。

連接器，也叫接插件，是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。國內(nèi)亦稱作插針插孔、插頭和插座。一般是指電器連接器。即連接兩個(gè)有源器件的器件，傳輸電流或信號(hào)。

線束（circuit group）為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備的總體，如中繼線路、交換裝置、控制系統(tǒng)等。話務(wù)理論的基本研究?jī)?nèi)容是研究話務(wù)量、呼損和線束容量三者之間的關(guān)系，因此．線束是話務(wù)理論中一個(gè)重要的基本概念。

汽車的點(diǎn)火線圈插頭的四條線分別是搭鐵線、信號(hào)線、電源線、信號(hào)線。

其作用是：

1、搭鐵線：靠這些搭鐵線來傳遞電流。

2、信號(hào)線：接發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的。

3、電源線：接電，提供電源的。

數(shù)控點(diǎn)火：

在現(xiàn)代汽車的高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，已經(jīng)采用由微處理機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)，也稱數(shù)字式電控點(diǎn)火系統(tǒng)。這種點(diǎn)火系統(tǒng)由微電腦（計(jì)算機(jī)）、各種傳感器和點(diǎn)火執(zhí)行器三部分組成。

實(shí)際上在現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)中，汽油噴射與點(diǎn)火這兩個(gè)子系統(tǒng)都受同一個(gè)ECU控制，合用一組傳感器。傳感器基本上與電控汽油噴射系統(tǒng)中的傳感器相同，例如有曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣歧管壓力傳感器、爆燃傳感器等。

發(fā)動(dòng)機(jī)連接點(diǎn)火線圈的線束叫高壓點(diǎn)火線