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累，武漢古河線束廠蠻累的，都是要倒班的，分為白班和夜班，一般都是早八點到晚八點，晚八點到早八點，流水線上連軸轉，蠻累的

線束廠操作工是挺累的，線束廠90%以上都是站立操作的。整體來說一線員工都很累，上個夜班精疲力盡。不過線束操作工難度不大，而且線束操作工有很多崗位選擇，只要不是色盲就好。

一般！

武漢古河線束廠普工的待遇一般。根據(jù)我所了解到的情況，該公司的普工工資水平和其他一些工廠相比更為平均化，福利方面也相對比較一般。原因可能包括：行業(yè)競爭激烈，企業(yè)成本控制等等。但是這并不意味著該公司沒有其它吸引人的地方，如發(fā)展前景、職業(yè)培訓等方面。

武漢古河線束廠是汽車糸統(tǒng)有限公司，主要經(jīng)營汽車線束、保險盒，連接線，汽車安全氣囊配件，電子部品等，汽車用電裝部品安全制造銷售及相關聯(lián)產(chǎn)品批發(fā)出口學。

李爾線束廠挺有實力的。李爾公司成立于1917年，是財富500強企業(yè)之一，是全球汽車座椅和電子電氣系統(tǒng)技術的引領者，旨在為全球消費者提供更加安全、智能和舒適的出行，以科技創(chuàng)新踐行“Making every drive better”這一愿景。

很好

汶上李爾線束廠是一家私營企業(yè)，生產(chǎn)設備齊全，公司訂單穩(wěn)定，公司不斷改革創(chuàng)新，生產(chǎn)以質檢為主，員工福利待遇不錯，是一家不錯的公司。

李爾線束廠還可以。公司1994年成立于武漢，是一家由世界500強企業(yè)之一的美國李爾集團和中國東風汽車工業(yè)進出口有限公司共同投資的合資企業(yè)。