在一般導線的外面包一層橡膠或塑料，是因為橡膠、塑料為絕緣體，有它們保護，使用時比較安全。但導體和絕緣體之間并無絕對的界限，在高溫或電壓很高的條件下，原本不善于導電的物體，也可變成導體。

故高壓輸電鐵塔上的架空線用橡膠、塑料是無法絕緣的，只能借助空氣絕緣，故為裸導線。

1. 需要包裹。
2. 發(fā)動機艙線斷了需要包裹，主要是為了保護線路免受外界環(huán)境的影響和損壞。
發(fā)動機艙線路承擔著重要的電氣傳輸功能，如果線路暴露在外，可能會受到風雨、灰塵、腐蝕等因素的侵害，導致線路短路、斷路等故障，進而影響發(fā)動機的正常運行。
3. 包裹發(fā)動機艙線路不僅可以保護線路的完整性和穩(wěn)定性，還可以延長線路的使用壽命。
此外，包裹線路還可以減少線路的摩擦和振動，降低線路故障的風險。
因此，對于發(fā)動機艙線斷了的情況，包裹是必要的措施，可以確保發(fā)動機的正常運行和安全性。

當然了，得用絕緣線臨時包，最好換整根線