有區(qū)別因為桑瀨碳線紹興產(chǎn)指的是在紹興工廠生產(chǎn)的桑瀨碳線，而原廠指的是在日本桑瀨碳線公司總部工廠生產(chǎn)的。
由于生產(chǎn)地不同，工藝和生產(chǎn)技術(shù)可能會有差異，所以兩者在使用時可能具有不同的性能表現(xiàn)。
同時，由于運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的不同，兩者的價格也會稍有差別。
桑瀨碳線是一種高質(zhì)量的釣線，常常被認為是世界上最好的釣線之一。
它可以有效地減少脫鉤和線蟲現(xiàn)象，并且具有耐用性和抗磨損性。
無論是專業(yè)釣手還是初學(xué)者，都可以從使用桑瀨碳線中受益。

紹興地鐵5號線目前還沒有正式開建。根據(jù)官方規(guī)劃，紹興地鐵5號線起點位于越城區(qū)西南部的觀城街道，終點位于上虞區(qū)西南部的錢清鎮(zhèn)，全長約46.5公里，共設(shè)車站34座。計劃分為兩期建設(shè)，其中一期建設(shè)起點至柯橋南站，全長27.9公里，設(shè)站23座。

目前，紹興地鐵5號線的前期工作正在進行中，包括線路走向確定、站點位置規(guī)劃、環(huán)境影響評價等。按照官方計劃，紹興地鐵5號線一期工程預(yù)計于2022年開工建設(shè)，完工時間尚未確定。

紹興地鐵1號線作為越城區(qū)第一條地鐵線，是2022年杭州亞運會的重點配套工程。

根據(jù)報道，目前紹興1號線正線18座車站已全部封頂。

地鐵1號線南段正線（鳳凰山站至芳泉站），已完成通電、無線覆蓋、通信傳輸工程，保證2022年4月底試運營。

預(yù)計本月底，與紹興地鐵1號線柯橋段貫通運營的紹興地鐵1號線主線就將開通，蕭山市民可以從家門口的地鐵站出發(fā)，坐著地鐵直達紹興市中心了。