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新能源電池溫度采集線束_新能源汽車電池加熱溫控系統(tǒng)原理

發(fā)布者:admin發(fā)布時(shí)間:2025-02-12訪問量:3555

就是用膠布把線束裸露的部分包裹起來,但出于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的特殊環(huán)境,需要用這種發(fā)動(dòng)機(jī)艙專用的耐高溫線束膠布??梢园纬鼍€束插頭,這樣纏繞起來更加簡單、方便,施工更有效率。

?原則上纏繞要求每層疊壓上層?的二分之一,并且松緊適度、纏繞均勻、平整美觀。

為了避免不必要的危險(xiǎn)和麻煩,施工時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,機(jī)艙要處于常溫狀態(tài),關(guān)閉所有能關(guān)閉車載設(shè)備。

線束額定溫度主要由線的耐溫以及連接器的耐溫高溫線材(>125度)一般配銅/鐵端子,硅膠護(hù)套一般溫度的線材(<125度)配銅/鐵端子,PVC護(hù)套或尼龍膠殼

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