現(xiàn)在的充電樁線一般為3米、5米、7米，在一些情況下是根本不夠用的，想必有新能源汽車的朋友多少都會遇到，小區(qū)或單位的空停車位離充電樁距離太長。

公共的充電樁我們只能換個(gè)地方充很麻煩但是自家的充電樁那就好辦了，只要和手機(jī)充電器一樣換跟線就好了，只不過充電樁換線不像手機(jī)充電器演變成的可插拔設(shè)計(jì)，需要拆卸下來更換。

這時(shí)一根品質(zhì)高的充電線就是必要的，因?yàn)殚L度的變化會導(dǎo)致使用場景變化：更多的摩擦、碾壓、彎折，更長的線也會導(dǎo)致更多的發(fā)熱。

品質(zhì)不過關(guān)的產(chǎn)品只會遇到各種問題，導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失。

一般電源線標(biāo)配是5米，如果你要延長的話建議不要延太多，線路長了導(dǎo)線會發(fā)熱。

新能源汽車自帶充電器需要五芯電線充電。從交流樁來講，國內(nèi)大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達(dá)到3.3kw或6.6kw，考慮到10%的功率損耗，交流充電速度還是很慢的。

大部分車型，都是3米左右吧

經(jīng)核實(shí)，17號線支線已經(jīng)納入北京市第三期軌道交通規(guī)劃范圍，規(guī)劃進(jìn)展情況為市規(guī)劃自然資源委正在會同市發(fā)改委、市交通委、市重大辦組織相關(guān)單位開展上述規(guī)劃研究編制工作。因此項(xiàng)目為國家重點(diǎn)項(xiàng)目相關(guān)具體情況不宜在規(guī)劃編制公布前進(jìn)行公開，建議以官網(wǎng)公布消息為準(zhǔn)

目前沒有，北京地鐵17號線支線在目前還沒有官宣，也就是沒有官方宣布消息，估計(jì)在不久的將來，會有正式的官方消息的，