都累。

光伏廠和電子廠都是高科技企業(yè)，他們生產(chǎn)著很多的光學(xué)元器件和電子元器件，生產(chǎn)之險(xiǎn)高精尖的產(chǎn)品都需要付出極大的努力，勞動和體力勞動這兩類廠子的員工都非常的累。

另外哪一個行業(yè)現(xiàn)在不累呢？只要你想有所回報(bào)，想體現(xiàn)個人的價(jià)值，哪一個行業(yè)都是很累很累的。

光伏廠和電子廠哪個類？

我來給你分析一下一般來說都在哪個廠干活都差不多如果你有一定的技術(shù)的話在哪個廠上班你都累，還拿不到多高的工資假如你有過硬的技術(shù)，在光伏廠上班肯定不累你要是有過硬的技術(shù)，在電子廠上玩也不累累與不累，是在乎你個人

現(xiàn)代的工廠基本都是自動化生產(chǎn)，工作的復(fù)雜和勞累程度基本差不多。如果工作時(shí)長、休假、廠區(qū)范圍差不多的情況下，光伏組件生產(chǎn)廠還是會累一點(diǎn)，因?yàn)楣夥M件廠屬于大型設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，電子廠屬于輕工業(yè)企業(yè)，從工種和企業(yè)類型上光伏組件廠還是會繁重一點(diǎn)的。

肯定是電子廠更累。為什么這樣說？

因?yàn)殡娮訌S都是流水線，兩班倒，手都是不停的。特別累。手有時(shí)候筷子都拿不穩(wěn)。

新能源汽車線束加工主要用到HRS的GT17系列和GT8E系列連接器，還有很多其他系列也是汽車上用的，無法一一列舉。

新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車是國家發(fā)展的趨勢。當(dāng)前，全球多國明確了禁售燃油車時(shí)間表，中國也將此提上日程。不少車企聞風(fēng)而動，紛紛加大新能源汽車的生產(chǎn)力度，有的甚至宣布即將停售燃油車。因此，新能源汽車線束也是未來多年的重點(diǎn)生產(chǎn)方向，而其中用到的連接器更是未來需求量大的電子元器件，尤其是HRS的連接器。喬氏張工